全省高水平开放暨高质量招商引资大会召开
林武出席并讲话 周乃翔主持 韩世军 孙杰出席即墨分会场会议
昨日上午，全省高水平开放暨高质量招商引资大会召开，动员全省广大党员干部群众奋发进取、积极作为，深化大开放、拓展大招商，垒起山东高质量发展的战壕，奏响现代化强省建设的强音。省委书记林武出席会议并讲话，省委副书记、省长周乃翔主持会议。我区在即墨宾馆设分会场组织收看，区委书记韩世军，区委副书记、区长孙杰，区委副书记、青岛蓝谷管理局党委副书记杜乐江，区人大常委会主任王宝善，区政协主席宋宗军等领导出席即墨分会场会议。
会议指出，一年来，全省上下锚定“走在前、开新局”，纵深推进新旧动能转换，深入实施“三个十大”行动，努力塑造十个新优势，绿色低碳高质量发展先行区强势开局，经济社会发展圆满实现预期目标，交出了一份令人满意的成绩单。
会议强调，当前，山东正处于建设绿色低碳高质量发展先行区的关键时期，比以往任何时候都更加需要扩大开放、狠抓招商，不断引进新变量，培育新动能，塑成新优势。各级各部门要充分认识高水平开放、高质量招商引资的重大意义，下非常之力、用恒久之功，加快构建高水平开放新格局，持续提升招商引资质效。要认清形势、把握大势，坚定高水平开放高质量招商引资的信心决心；要拉高标杆、积极作为，加力构筑高能效互联互通，加力打造高能级开放平台，加力培育高融合产业生态，加力塑造高标准营商环境，全面提升高水平开放层次和能级；要突出重点、精准发力，着力加大招商引资力度，把准招商方向、创新招商方法、提升招商质量，加快引进一批大项目好项目，持续为高质量发展注入新动能；要加强领导、健全机制，扎实推进政策制定、项目招引、产业培育和服务保障，形成上下联动，互促共进的工作格局。坚定不移推动高水平开放，持之以恒拓展高质量招商引资，奋力谱写高质量发展新篇章。 (刘云睿 吴超)
区市场监管局“忙正月”保障“来古城过大年”消费安全
2月9日起，2024“来即墨古城过大年”活动拉开帷幕，为让广大市民朋友度过一个欢乐祥和的春节，区市场监管局在活动期间全程护航，全力保障来古城游玩的市民饮食和消费安全。
区市场监管局提前制订方案，明确保障任务、工作职责和监管重点，成立以分管领导为组长、相关科所负责人为成员的保障工作领导小组，负责组织协调、突发事件应急处置工作。
在即墨古城，由市场监管局分管领导带队的现场监管小组围绕价格规范、食品及特种设备安全等方面监管内容，对食品摊点、餐饮单位、宾馆和商店等进行全面巡查，加强食品经营监管；加大价格监督检查，严格查处标价之外加价或者收取未标明费用等价格违法行为；加强产品质量监督检查，做好食品、纪念品、玩具等商品质量监督检查；加强特种设备监管，督促特种设备使用单位和电梯维保单位做好现场值守工作。
截至2月17日，区市场监管局执法人员共检查即墨古城内经营主体486家次，检查特种设备46台次，妥善处置消费投诉2起，圆满完成节日市场安全保障任务。
(杨畅 兰青青 李柄睿)
我区在北安街道设立社区慈善基金
日前，我区社区慈善基金设立启动仪式在北安街道举行。在启动仪式上，区慈善总会和北安街道分别与泉东新村、兰院村、林戈庄村和新惠社区签订社区慈善基金委托管理协议。
社区慈善基金是党建引领下的慈善资金使用的创新机制，是政府兜底保障的有益补充。作为慈善事业的重要组成部分，社区慈善基金充分吸纳驻区单位、企业、社会组织、居民群众中的“红色力量”，通过募集专项资金，锚定居民需求，实施精准帮扶，促进慈善在社区落地，构建相融互动、共治共享的参与模式。
为支持和引导慈善资源下沉，探索慈善力量参与基层社会治理的路径，我区出台了《关于探索设立社区慈善基金的意见(试行)》，明确社区慈善基金设立运行规程。对于每一支启动资金达5万元的社区慈善基金，区慈善总会给予相应资金的配捐，旨在鼓励社区积极创设慈善项目，拓宽资金来源渠道，精准对接群众需求，解决群众身边的“小急难”问题。2024年内，全区将设立30支以上社区慈善基金，实现镇街全覆盖，逐步形成以社区基金为纽带、协同联动为方式、慈善项目为核心、专业服务为支撑、多元参与为保障的基层社会治理慈善之路。 (吕琴)
春节不停工 加班赶工期
春节期间，在大多数人正在享受与家人团聚、与亲友共酌、与爱人陪伴的美好日子里，义和钢构集团200多名员工仍在为CX项目的如期交付加班加点，坚持奋斗在岗位一线不停歇。
自2023年上半年承接CX项目以来，义和钢构集团成立核电项目专班，认真研究项目技术，严格按照要求做好每一道工序。开工以来，公司采取400多名一线员工三班倒、人停机不停的方式，紧锣密鼓地推进项目。目前，车间制作、现场安装等工作正在同步有序进行。为确保项目保质保量、按期履约，春节期间，200多名员工坚守岗位，默默奉献。
(刘元平)
开局为何要“大抓项目、抓大项目”？
一年春作首，万事早为先。
新年伊始，各地纷纷在项目建设上铆足了劲，大抓项目、抓大项目，挖潜量、扩增量、强存量、优质量，你追我赶、奋勇争先。
2月18日，龙年春节后首个工作日，山东省委、省政府召开全省高水平开放暨高质量招商引资大会，动员全省广大干部群众奋发进取、积极作为，深化高水平对外开放、拓展高质量招商引资，擂响山东高质量发展的战鼓，奏响现代化强省建设的强音。
形势瞬息万变，机遇稍纵即逝。当前，各类前沿和颠覆性技术加速迭代，产业发展迎来新动力、新风口。抓紧谋划推动一批大项目、好项目是把握新一轮科技革命和产业变革机遇的关键所在。
今年是新中国成立75周年，是实施“十四五”规划的关键之年，对于山东来说，也是加快绿色低碳高质量发展、推进现代化强省建设的关键一年。抓好项目建设，就抓住了稳定经济运行的“压舱石”、抓稳了经济大省挑大梁的“硬支撑”、抓牢了“走在前、开新局”的“强引擎”。
城市竞争看产业，产业竞争看企业，企业竞争看项目。新的一年，青岛要在现代化强省建设中打头阵、当先锋，就要以“项目为王”，强化“大抓项目、抓大项目”的鲜明导向，掀起“大抓项目、抓大项目”的热潮，开局更拼、起步更快、马力更足，奋力谱写中国式现代化建设“青岛新篇章”。
抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来
项目建设是城市发展的“生命线”，是调结构、促转型、打基础、增后劲的重要抓手，是撬动城市未来的“支点”。
一个大项目链起一个产业，一个大产业带动一方发展，大项目是城市发展质量和后劲的“关键变量”，是一个地区发展的“强引擎”和“硬支撑”。
特斯拉上海超级工厂在极短的时间里实现了零部件本地化率达到95%以上，带动了上游360家供应商、10万个就业岗位及7000亿元订单，带动上海农业大镇泥城镇迅速驶上产城融合、人才导入的“快车道”。
山东省有史以来单体投资规模最大的工业项目——裕龙岛炼化一体化项目，一期总投资1493亿元，将带动省内1.3亿吨地炼产业整合升级，打造世界级石化产业基地。
青岛把推动大项目、好项目的建设、落地，作为推动城市发展的重要发力点，掀起“大抓项目、抓大项目”的热潮。2023年，青岛423个省、市重点项目完成投资超过3300亿元，达到年度投资计划的148%，为推动全市经济社会平稳健康发展提供了坚实支撑；1月22日，青岛公布了588个、总投资1.43万亿元的2024年重点项目名单。
“项目清单”就是“机遇清单”“责任清单”。对青岛而言，要不断增强发展内生动力，加快提升城市能级和核心竞争力，加快建设现代化国际大都市，在现代化强省建设中打头阵、当先锋，就要大抓项目、抓大项目。抓住了重大项目，也就抓住了发展的重点，对稳预期、强信心意义重大，对扩大有效投资、优化产业布局、培育发展新动能具有重要牵引作用。
站在明天看今天，敢为天下先
城市竞争下半场，就是一场优势产业的争夺战。好项目大项目从来都不会自己跑进来，城市要顺应趋势，找准风口、敢为天下先、定“盘子”、抢机遇。
一方面，谁掌握了未来发展的方向，谁就能拥有核心竞争力，就能掌握话语权。如合肥敏锐察觉未来市场的风口，前瞻性布局面板、新能源汽车等新兴产业，不仅带动形成了千亿级的产业链，更推动了合肥战新产业的风生水起，曾经的内陆省会城市一跃成为“最牛风投城市”。
2023年，杭州成功迈入“2万亿城市俱乐部”，其背后依托的是数字经济、总部经济、平台经济三大突出长板优势。杭州用以数字为核心的“新基建”全面赋能新消费、新制造、新电商、新健康、新治理，在布局未来产业和新质生产力的进程中，相较于大多数城市都领先一步。
另一方面，推动经济社会发展，机遇也是一种资源。透过纷繁的表象，抓住关键的环节，对接自身的条件，才能真正抓住机遇。当前，新质生产力已成为城市竞争的“风口”，青岛前瞻布局集成电路、新型显示、虚拟现实、人工智能等产业，将形成更多新质生产力，对青岛推动重点产业升级，加强优质项目招引，塑强高质量发展新优势意义重大。
要放眼大局、着眼长远，敢于大胆设想，系统性谋划和战略性布局，以更高的站位、更远的眼光谋发展。但也要认识到，项目建设不能好高骛远、脱离实际，不能盲目跟风、机械复制“成功经验”，而要立足自身实际、顺应产业趋势、遵循市场规律。
坚持“一盘棋”，避免“各自为战”
项目建设不是一个部门“单打独斗”，更不是“九龙治水”各自为政，要根除“各自为战”的思维，合力下好“一盘棋”，形成条块之间、部门之间、区域之间、政策之间等的协同配合。
处理好“块块”之间的关系。区市强则青岛强，区市产业兴则青岛产业兴。作为青岛城市发展的主战场，10个区市禀赋各异，定位不同，要有“一盘棋”“一张网”的格局，差异化分工合作，避免同质化竞争，最大程度实现对资源要素的充分利用，实现1+1>2的效果。如青岛主城区产业腾挪空间有限，但具备创新要素密集等优势，胶州、莱西、平度等空间广阔，可以优势互补。
处理好“条块”之间的关系。充分发挥“条”在专业化、功能化方面的长处，同时发挥区市和功能区“主战场”“主阵地”作用，调动两方面的积极性，实现上下穿透、条块贯通，打破壁垒、打通层级，增强各方协调性和配套性，形成齐心协力抓项目的强大合力。
丰富“工具箱”，下好“先手棋”
招商引资是提升城市能级的关键因素，不仅关乎当下的竞争力，更为发展后劲埋下伏笔。
各地在招引项目过程中铆足了劲儿，大招商、招大商，但也出现了拼土地、拼财税的“内卷式招商”。
转变招商理念。推动项目招商向产业招商转变，资源、政策招商向资本招商转变，重资产招商向重知识、技术招商转变，政府主导招商向政企研联合招商转变。
扩展招商渠道。要实施多样化招商方式，如代理招商、网络招商、产业链招商、订单招商、资本招商、以商招商、园区招商、乡情招商等，不断丰富招商“工具箱”。
一抓到底，务实功、出实招、求实效
天下事，以实则治。“我们靠实干创造了辉煌的过去，还要靠实干开创更加美好的未来”。
我们想尽千方百计、说尽千言万语、费尽千辛万苦引来的项目，倘若不能落地见效，都只是镜花水月、空中楼阁。只有抓紧、抓实，才能推动重大项目建设取得显著成效。
一个项目从签约、拿地、开工、建设、竣工，到投产、达产，工作链条长，环环相扣，上一个环节出现“拥堵”，就会影响整个项目的进展。
抓项目建设要务实功、出实招、求实效，把每一环节都抓到位。要实施全生命周期管理服务，做到优先审批、容缺受理，串联作并联，提升项目审批速度。
要盯紧项目靠上服务，多下真功夫、少摆“花架子”，把保障做强、把服务做实、把环境做优，强化督导考核，用结果倒逼责任落实、以结果检验落实程度，为项目建设保好驾、护好航。
开局关系全局，起势决定胜势。我们惟有跑起来，时时不等、不看、不拖，事事做早、做实、做优，才能在新一年中赢得主动。 (转自青岛宣传)
“装不下”的后备厢，载满浓浓“乡愁”
2月17日是春节长假的最后一天，迎来返程高峰，汽车后备厢再次成为热点话题。
有人说，这是一场没人会输的比赛，因为后备厢里装的爱都是一样的：除了妈妈做的美食，蔬菜、水果、米面等各类土特产成为标配。“回家带酒、离乡带肉”，这是不少人的过年习惯，有网友称，家里特意杀了一头猪和几只大公鸡，兄弟姐妹们分一分带着返城。
装得“离谱”的后备厢，载满了浓得化不开的父母的爱，演绎了中国人过春节才有的浪漫与温情。
笑着笑着就哭了，后备厢成“能量包”
“看到车头是喜悦，看到车尾是分别。”“拔完充电线再见又是一年……”当汽车后备厢、行李箱再次塞满，又到了离别的时间。
有人说，过年要回故乡，就是为了把抽空的心再次充满，不管是对亲人的思念，还是心头萦绕的乡愁。而“满满的后备厢”，又成为万千游子的“能量包”，是一解思乡之情的“充电宝”。
有的家禽“外挂”在车体外，被网友称为“涡轮增鸭”“发动鸡”；打开后备厢，当看到满当当的活鱼、活鸡甚至活羊时，不少网友表示，笑着笑着就哭了。
“这是咱家自己种(做)的，你在那有钱都买不到。”在许多老辈人眼中，家里做的才是最好的。父母连夜包的手工饺子，特色风味的风干腊肠，自家菜园产出的“绿色祝福”，奶奶亲手缝制的温暖棉鞋……父母往往都提前一个月精心采买备货，馒头论箱、水果论筐、蔬菜论捆，仿佛要把整个市场都装进箱子。当你说“够了够了，塞不下了”，他们却摆手说“不多不多，几天就吃完了”。
一份《春节返乡报告》显示，登上“开车离家后备厢物品TOP5”榜单的是：家乡特产、各类肉、蔬菜、酒、水果。从数据来看，离家的后备厢也充满着地域特色，山东人偏爱的是各类蔬菜、大饽饽等。
后备厢里，装的都是父母无声的牵挂和思念。每年春节返程的“后备厢大赛”，为中国人回家过年这一集体仪式画上了一个圆满的句号。
常回家看看，让后备厢变“常备箱”
“找点空闲，找点时间，领着孩子，常回家看看……”在1999年的央视春晚上，歌曲《常回家看看》引发了千家万户的共鸣。
如果能常回家看看，“整存整取”的后备厢，也会变成“零存零取”的“常备箱”。当然，即使每年返乡两三次甚至更多次，相信后备厢一样每次都会被塞得满满的。
“常回家看看”这一话题，早在10年前就被写入了《老年人权益保障法》，得到了社会的广泛关注。有媒体最近调查发现，涉老年人权益维护的案件，以赡养、居住权益保障、消费欺诈等纠纷为主，诉求“常回家看看”的案件较少。
对于子女不能经常回家看望，很多老人表示理解。另外，加上近年康养事业蓬勃发展，给予了老年人一定的生活保障和精神慰藉。随着职工休假制度的愈加完善，道路交通方式的不断便捷等，“常回家看看”也会有更多的保障。
在古代，“马上相逢无纸笔，凭君传语报平安”。在移动互联网时代，“天涯”变“咫尺”，随时可以打开手机和父母视频一下，瞬间点燃血浓于水的亲情之乐，这也成为一种新的“线上返乡”“网络团聚”的形式。
无数的家庭，以相互理解和支持为基础，以春节团聚为埋藏于心底的期待，用每一个平凡日常的默默奋斗铺就一条回家之路，所有的苦累都在春节团聚中烟消云散，一切的等待也都有了意义，前行中也积蓄了更多的力量。
年货春运，“分箱”上阵传亲情
“左手一只鸡，右手一只鸭，身上还背着一个胖娃娃……”往年的春节“回娘家”，鸡鸭在手里，现在则塞到了汽车的后备厢里。
小小后备厢，折射出中国交通发展之变。
春运自驾，正成为主流的出行方式。春节前，交通运输部曾有数据显示，今年共计40天的春运期间全国跨区域人员流动量将达90亿人次，其中自驾出行的客流约72亿人次，占到人员流动量的八成。
一个个后备厢，满载着亲情。后备厢装不下，或者没开车的，也有便捷的运输渠道。“不仅是后备厢，父母的爱，也都装进包裹里了……”有运输单位称，通过“年货春运”，老家的亲人可以把农特产品轻松送给他乡的游子，让没有回家过年的亲人也可以品尝到家乡的味道。
这两年，“年货春运”一词悄然出现，指的是年货的大迁徙，“人未到家，年货已在路上”成新现象。如今，“高铁+生鲜”服务使得年货随心达，在一些地方还出现“公交+快递”的运营模式，使城乡货运更加畅通，打通了“最后一公里”。
新版《快递服务》国家标准将于4月1日实施，按照城乡区域不同，分为城市、农村快递，还特别按照温控条件不同，分为常温快递和冷链快递，“年货春运”将更为便利。
在包括春节在内的重要节日里，甚至每个思念的日常，“后备厢”正在变成一个个“纸箱”“泡沫箱”。这些后备厢“分箱”成为重量分担者——其承载的亲情之重永不变，人们的路途负担在变轻。
“反向过年”，家乡特产装进“行李箱”
后备厢里的家乡特产年货，代表的是传统的过年方式，即远方的游子回到家乡，与父母亲人团聚。
而今，一种新的过年方式渐成新趋势，家乡的父母等亲人用行李箱带着年货，乘坐列车或飞机，赶到城里的儿女家里过年，被称“反向过年”或“反向团圆”“反向春运”。
这种现象在一线城市最为明显。据报道，今年春运期间，广州、深圳不仅是热门出发地，还是热门目的地，春运旅客反向出行较多。其实在前两年，相关部门就在春运工作中首提“鼓励‘反向春运’”，并明确推行回空方向列车票价优惠措施。
无论“回家过年”还是“反向过年”，“黏”在一起才是年。随着社会的发展，“回家过年”这一传统习俗正逐渐融入多元化的过年形态中，反映了经济社会与思想观念的变化，是对传统团圆模式的一种创新回应。
在春节这个特殊的时刻，父母们奔赴子女身边，这份跨越地域的相聚，让任何地方都变得温馨，“此心安处是吾乡”。
“年味的消散不是开始上班，而是老家带来的瓜果点心已经吃了个大概。”年味，就是家乡的味道。我们感动于分量十足的行李箱和后备厢，是因为里面装满了家人的牵挂，而这也将成为我们再次出发的“原动力”，成为消解疲惫倦怠的“总开关”。 (转自青岛宣传)
千年古邑年味浓
逛古城、看民俗、品小吃，一起品味浓浓的“年味儿”，乐享幸福假日生活。春节假期，即墨古城热闹非凡，各种民俗表演精彩纷呈，来参观的游客络绎不绝。一串串喜庆的红灯笼挂满了即墨古城的树梢，青砖石瓦、五彩花灯、红墙粉黛，给古城带来农历新年的喜庆和浓浓年味。
（张涛）
2024/02/19
副刊
目录
期次
