返回 2021年03月03日

　　2月26日，奇瑞汽车青岛基地在我区青岛汽车产业新城开工，总投资230亿元，主要包括乘用车、新能源商用车、出口KD以及相关配套零部件、物流项目，整个基地达产后年产值可达500亿元以上。
　　其中，奇瑞汽车青岛乘用车项目计划投资130亿元，建筑面积26万平方米，主要生产瑞虎9X平台系列乘用车，可满足年产30万辆整车生产能力，达产后实现年产值380亿元以上，年纳税12亿元，拉动就业1万余人。
　　项目将打造一座全国一流的绿色智能标杆工厂，建设冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间和其它生产辅助设施，项目将于明年3月主体完工，12月整车下线。随着项目开工，奇瑞汽车青岛乘用车项目成为青岛第5家整车厂。
　　奇瑞控股、奇瑞汽车董事长尹同跃介绍，奇瑞在技术研发、全球分工方面具有很好的竞争优势，在新能源、智能网联、正向体系建设等方面有很好的积淀。面对新一轮技术革命和日趋激烈的行业竞争，奇瑞必须以更加深入、更加彻底的创新求变精神，引入战略资本，激活体制机制，为下一轮竞争抢占新赛道。青岛项目的落地，将进一步激发奇瑞的潜力，助力奇瑞打造国际一流品牌道路。
　　据悉，奇瑞在开发领域具有优势，拥有整车、发动机、变速箱的自主开发能力。瑞虎8是目前奇瑞销量最好的汽车，而瑞虎9X平台系列乘用车被寄予厚望，将融入更多的新一代智能网联、L3级智能驾驶等技术，随着青岛基地的开工，瑞虎9X系列产品将在青岛面世。
　　在2012年之前，奇瑞一直是国内自主品牌第一，如今也依旧处于国内汽车第一阵营。自1999年12月18日首辆汽车下线以来，奇瑞总下线汽车900万台，在国内自主品牌中处于领先位置。
　　2019年9月，奇瑞集团和奇瑞汽车增资扩股项目正式挂牌。根据公告，奇瑞控股、奇瑞股份新增投资方需为同一投资方，增资与股权转让完成后，该新投资方将成为奇瑞控股、奇瑞股份第一大股东。
　　2020年虽受疫情影响，奇瑞也完成了73万辆的销量，实现了正增长。放眼国际市场，奇瑞不断在海外攻城略地，在巴西、埃及、东亚等都拥有整车企业和零部件组装厂，让行业看到自主品牌走向国际市场的新模式和希望。国内则在芜湖、大连等7个城市拥有整车生产基地。
　　近年来，青岛汽车产业规模日益壮大。奇瑞落户前，青岛已经有整车企业4家，零部件配套企业170多家，其他相关配套企业近900家。其中，青岛汽车产业城去年实现本地产值900亿元，预计今年实现本地产值1000亿元；全区汽车制造业规上工业企业51家，这对于整车生产企业来说吸引力巨大。
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